昆明拟开发利用城市地下空间 重点建设8大片区
昆明市规划局23日起对《昆明城市地下空间开发利用专项规划》进行公示。规划强化对重点地区地下空间的开发利用引导，逐步构建与地铁线网紧密结合，与地上功能有机联系，开发集约高效，功能完善合理，管理科学有效的昆明城市地下空间系统。意在通过地下交通系统的构建，缓解地面交通压力。
期限
●规划期限为2014～2020年
●远景至2030年
到2020年，地下空间开发量将相当于城市建筑总量的10％以上
到2030年，地下空间开发量将相当于城市建筑总量的15％以上
范围
规划范围含：昆明市五华区、盘龙区、官渡区全部行政辖区范围；西山区主城二环路以内地区和福海、前卫、马街、碧鸡4个街道办事处；呈贡区的乌龙、洛羊、龙城、斗南、吴家营、雨花、大渔、马金铺8个街道办事处
总面积1722平方公里
（含滇池草海水域10.7平方公里）
布局
地下空间规划将形成“三核两带六心、三‘十’字轴”布局——
●三核：昆明主城核心商务区、巫家坝新中心、呈贡核心区
●两带：结合城市主干道和地铁1、2号线，形成南北向的城市发展轴线；结合轨道3号线及其沿线打造成城市地下空间发展的东西向主要发展带
●六心：结合昆明城市总体规划用地布局与公共服务设施规划，在北部山水新城、火车北站地区、火车南窑站地区、西部梁家河车场地区、金产中心地区、长水机场南部打造六个地下空间开发利用的区域中心
●三“十”字轴：规划在老城区结合轨道2号线、3号线、6号线形成老城区地下空间发展“十”字轴；在巫家坝片区，结合轨道7号线、8号线、南北快线形成中部“十”字轴；在呈贡新区，结合轨道1号线、4号线形成南部的地下空间发展“十“字轴
面积
●单一地下空间开发的最大规模不宜超过2万平方米
如规模超过2万平方米，则必须通过下沉广场等处理措施来满足消防要求
功能
●结合轨道交通构建网络化立体城市
规划期内主要以浅层（-15米以上）开发为主，对-30米以下空间实施严格保护
重点建设 8个片区
● 火车北站地区
50. 8公顷
范围：西到万华路，东至万宏路一线，北抵联盟路，南达环城北路
功能定位：重要的轨道交通地下综合换乘枢纽
● 梁家河车场地区
45. 3公顷
范围：南到昆州路，北到科锦路，西到昌源中路，东到洪源路
功能定位：重要的地下商业中心和综合交通换乘枢纽
● 东风广场——顺城片区
约204.6公顷
范围：西到五一路，东至白塔路，北抵人民路，南达拓东路
功能定位：重要的地下综合商业服务中心和大型地下商业街区
●金产中心核心区
84公顷
范围：北到福昌路，南抵绿荫大道，西临春晓花园，东到盘龙江
功能定位：重要的地下商业中心、商业街区
●火车南窑站地区
约57.5公顷
范围：主要包括轨道1号线两侧300米范围内的建设用地
功能定位：重要的地下综合交通换乘枢纽和地下商业街区
●巫家坝片区核心区
约404.6公顷
范围：主要包括轨道1号线、轨道7号线、轨道8号线、南北快线两侧300米范围内
功能定位：南部地区地下公共服务中心区
●五里多片区核心区
70公顷
范围：北至金汁河一线，南到民航路和规划道路，东至二环东路
功能定位：重要的地下商业服务中心区和换乘节点
●呈贡新区核心区
约259.5公顷
范围：主要包括轨道1号线、轨道4号线两侧300米范围内
功能定位：重要的地下交通换乘中心和地下商业中心
11个区域 建设大型地下综合体
规划在中心城范围选择11个区域作为大型地下综合体和地下商业街的主要建设区域
其中——主城区9个区域，呈贡区2个区域
分别为：1.北部山水新城；2.火车北站；3.梁家河；4.三市街；5.东风广场；6.火车南站；7.金产中心；8.巫家坝新中心；9.广福路；10.呈贡火车站；11.呈贡彩云南路
9个区域 布局大型下沉式广场
计划在中心城范围选择9个区域作为大型下沉式广场的重点布局区域
其中——主城区7个，呈贡区2个
分别为：1.五里多；2.梁家河；3.三市街；4.东风广场；5.火车南站、6.金产中心；7.巫家坝新中心；8.呈贡火车站；9.呈贡彩云南路
为啥要发展地下城？
据了解，地下交通的充分开发利用，有助于拓展城市的空间容量，缓解城市地面交通矛盾，提升地面的生态环境质量。简而言之，开发地下交通的3个好处在于：有助于拓展城市的空间容量，城市变大了！缓解城市地面交通矛盾，不堵车了！提升地面的生态环境质量，空气好了！
地下交通包括哪些？
地下交通系统分为机动车道路、轨道交通、地下停车设施、步行系统等方面。规划提到，进行地下通道规划应与其他地下交通设施统筹规划，如轨道交通站点、地下商业街、地下停车设施等。根据不同区域确定不同的规划原则，如中心地区，在步行人流量很大、机动车速度较低、流量相对不大的道路交叉口和路段通过人行横道方式解决人行过街问题；周围有地下空间利用，可结合起来设置，否则以过街天桥为宜。（春城晚报 记者张勇）
