中欧咖啡国际货运专列今开行 云南咖啡15天后可达欧洲

　　今日上午10点，中欧后谷咖啡国际货运专列正式开通运行，15天后，云南咖啡将首次“乘坐”国际铁路抵达欧洲。记者从昨天的新闻发布会获悉，本次专列将搭载34个集装箱咖啡豆和66个集装箱咖啡速溶粉产品，合计2050吨，这也标志着云南咖啡产业从原料出口向工业产品出口迈进。

　　德宏后谷咖啡有限公司董事长熊相人说，从上世纪80年代初到现在，云南咖啡出口一直都是通过海运，需要绕道马六甲海峡，途经地中海，到达欧洲再分到俄罗斯、英国、西班牙等国家和地区。“过去走海运最快也要30天才能到达欧洲，若遇上天气不好一般要40多天，而现在只需15天左右。”

　　正如熊相人所言，新开通的中欧（昆明—鹿特丹）集装箱国际专列（中欧后谷咖啡国际货运专列），国内段经过成都、宝鸡、兰州、阿拉山口，国际段经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国最终达到荷兰鹿特丹，全程只需15天左右。而值得关注的是，此次运输的100个集装箱中，有66个为速溶咖啡粉产品，这也标志着云南咖啡产业从原料出口向工业产品出口迈进。

　　“这对于云南铁路和云南咖啡而言都是一件大事。”省咖啡行业副秘书长胡路说，云南铁路和咖啡都已有百年历史，就铁路而言，这是继滇越铁路之后云南第二条国际专列；就咖啡而言，产业的发展壮大也迫切需要一条新的国际通道。而在昆明铁路局货运营销中心主任李清泉看来，今后，云南的传统优势产业乃至周边国家的农特产品都将受惠于这条新的国际通道。

　　长期以来，云南都是中国最大的咖啡出口基地，仅次于蔬菜、烟草，咖啡位居出口创汇产品的第三位，2014年的出口量为6.72万吨。截至目前，云南咖啡种植面积已达180多万亩，产量11.8万吨，欧洲是云南咖啡出口的重要市场。后谷咖啡作为中国咖啡的龙头企业，占云南咖啡出口的半壁江山。（完）(记者 殷雷)