南丘河双线大桥合龙 云桂高铁后年底运营

昨日，记者获悉，云桂铁路全线墩身最高、跨径最大的连续箱梁刚构大桥--南丘河双线大桥日前顺利合龙。由中国中铁十局集团承建的云桂铁路云南段4标段全长65.82公里，施工中，该单位不断创新升级技术手段，截至今年11月底，已获得科研成果22项。

据介绍，在云桂铁路65.82公里长的管段内，隧道占88%，其中幸福隧道和长庆坡隧道都是超过12公里的长大隧道。还有桥墩高达110米的南丘河双线大桥等工程，对任何施工单位来说都是挑战。

据昆明铁路局相关人士介绍，云南省境内正在建设两条高铁线路，一条是沪昆高铁，另一条是云桂高铁，两条高铁预计会在2016年年底前正式开通运营。同时，位于呈贡区龙潭山下的昆明新火车南站正在加紧建设中，预计2016年建成并投入运营。昆明南站将连接云桂高铁、沪昆高铁、昆玉铁路，建成后，将与目前使用的昆明火车站形成“两站并用”的铁路旅客运输交通格局。

袁海毅 刘宏志 张自强（云南信息报）